오픈 엔드 HTD 타이밍 벨트: 피치 선택, 조인트 강도 및 사양

기계 프레임을 통과해야 하거나 기어박스와 풀리가 이미 볼트로 고정된 후 결합되어야 하는 벨트는 개방형 HTD 타이밍 벨트입니다. 루프가 아닌 직선 길이로 도착하며 조인트는 기계에서 만들어집니다. 개방형 드라이브는 거의 절대 실패하지 않기 때문에 이것이 전체 가치이자 전체 위험이기도 합니다. 스플라이스에서 실패합니다.

사양에 대한 짧은 대답: 샤프트에 있는 풀리가 아닌 토크와 풀리 톱니 수에서 HTD 피치를 선택하십시오. 풀리면에 대한 너비를 확인하십시오. 누군가가 벨트를 자르기 전에 코드와 연결 유형을 결정하십시오. 조인트 효율성을 드라이브의 실제 등급으로 취급합니다. 개방형 벨트가 동일한 피치와 너비의 엔드리스 벨트의 전체 카탈로그 토크를 전달할 것으로 기대한다면 숫자는 실망할 것입니다.

HTD의 끝이 의미하는 것: 루프가 아닌 열린 길이

HTD는 2mm, 3mm, 5mm, 8mm, 14mm 및 20mm 피치로 제작된 곡선형 톱니 프로파일 제품군인 High Torque Drive의 약자입니다. 둥근 톱니는 사다리꼴 톱니보다 풀리 홈에 더 깊게 안착되므로 폭 밀리미터당 더 많은 하중을 전달하고 속도에서 톱니 간섭이 덜 발생합니다.

끝이라는 단어는 두 가지 다른 상황을 의미하며, 두 가지를 혼동하면 잘못된 주문이 많이 발생합니다.

• 개방형 또는 개방형: 벨트는 선형 길이로 공급되며 고무 벨트를 가황하거나 폴리우레탄 벨트를 용접하여 현장에서 닫힙니다.
• 끝단 고정: 선형 액추에이터 또는 왕복 드라이브에서는 양쪽 벨트 끝이 캐리지에 고정되므로 클램프 플레이트와 구멍 패턴이 벨트만큼 중요합니다.
• 무한(Endless): 조인트가 전혀 없는 루프로 성형된 폐쇄 루프입니다. 이는 동일한 제품이 아니며 프레임을 분할할 수 없는 오픈 엔드 벨트를 대체할 수 없습니다.

고무 벨트의 경우 결합은 일반적으로 가황 처리된 핑거 스플라이스입니다. 폴리우레탄의 경우 일반적으로 가열된 프레스에서 이루어지는 융합 용접이므로 고무 스플라이스가 뜨거워지는 깨끗한 고속 기계에서 PU 개방형 벨트가 일반적입니다.

접합 및 용접 드라이브용 개방형 타이밍 벨트 고무 가황 또는 폴리우레탄 용접 접합용 개방형 타이밍 벨트 시리즈; 드라이브를 선택하기 전에 벨트 구조와 치형을 비교하십시오. 제품보기 →

HTD 피치 선택: 5M, 8M, 14M이 실제로 적합한 곳

아래 표는 데이터시트가 아닌 시작 필터입니다. 권위 있는 수치는 풀리 톱니 수, 속도 및 듀티 사이클에 따라 벨트 제조업체 카탈로그에 있는 허용 톱니 하중입니다. 피치가 테이블에서 미미해 보이면 서비스에서도 미미한 것입니다. HTD 프로필을 STD 및 GT와 비교하는 방법에 대한 배경 정보는 다음을 참조하세요. HTD, STD 및 GT 치아 유형의 차이점 .

8M은 대부분의 산업 플랜트에서 사용되는 제품이며, 다양한 폭에서 오픈 엔드 스톡을 가장 쉽게 찾을 수 있는 피치이기도 합니다. 드라이브의 토크가 5M에서 8M 사이에 있는 경우 피치를 올리고 너비를 유지하는 것이 일반적으로 같은 피치에서 너비를 높이는 것보다 저렴합니다. 좁은 풀리가 정렬하기 쉽고 벨트가 더 잘 추적되기 때문입니다.

관절 강도는 드라이브의 실제 등급을 설정합니다.

가황 처리된 핑거 스플라이스는 두 개의 벨트 끝을 서로 맞물린 핑거로 절단하고 가황 처리되지 않은 고무를 추가한 후 열을 가하여 눌러 작동합니다. 인장 코드는 해당 스플라이스를 통해 연속되지 않으므로 조인트는 코드를 통하지 않고 고무를 통해 전단 하중을 전달합니다. 실제 접합 효율성은 일반적으로 무한 벨트 등급보다 훨씬 낮으며 양호한 접합과 돌진 접합 사이의 차이가 큽니다.

디자인 측면에서 이것이 의미하는 바는 다음과 같습니다.

• 공동 효율성 수치를 서면으로 요청하고 그에 맞춰 드라이브 크기를 조정한 다음, 줄어든 수치에 서비스 요소를 적용하세요.
• 조인트를 느슨한 쪽과 가장 긴 직선 방향으로 유지하십시오. 매 사이클마다 하중이 가해지는 작은 풀리 위를 스플라이스가 통과해야 하는 레이아웃을 설계하지 마십시오.
• 밤새 장력을 받은 작은 도르래에 조인트를 놓은 상태로 장비를 주차하지 마십시오. 해당 지점에 크리프와 열이 축적되기 때문입니다.
• 도착 시 스플라이스를 확인하십시오. 조인트를 가로질러 10분의 1밀리미터 정도의 간격은 정상이며 눈에 보이는 능선이나 빈 공간은 그렇지 않습니다. 조인트에 걸쳐 있는 5개 톱니의 피치를 측정하고 조인트에서 떨어진 동일한 측정값과 비교합니다.

길이 및 절단 여유 확인

두 개의 풀리 드라이브의 경우 필요한 피치 길이는 L = 2C 1.571 (D d) (D - d)(D - d) / (4C)입니다. 여기서 C는 중심 거리이고 D와 d는 크고 작은 풀리의 피치 직경입니다. 피치 직경은 풀리의 외부 직경이 아니라 톱니 수에 피치를 곱한 값을 3.1416으로 나눈 값입니다.

작업 예: 8mm 피치, 60개 톱니 구동 30개 톱니, 중심 거리 500mm. 피치 직경은 152.8mm와 76.4mm이며 필요한 피치 길이는 약 1363mm입니다. 성형 루프의 경우 톱니 수는 170개, 즉 1360mm로 증가합니다. 개방형 벨트의 경우 해당 길이에 접합 허용량을 더한 값으로 절단합니다. 이는 일반적으로 1~2개의 피치에 공급업체가 사용하는 접합 길이를 더한 것이며, 접합 후 완성된 길이를 확인해야 합니다.

두 가지 허용 오차가 작업 실행 여부를 결정합니다. 결합된 벨트는 성형된 루프보다 더 넓은 피치 길이 공차를 유지하므로 레이아웃에서 벨트 길이의 최소 1.5%를 차지하도록 남겨두십시오. 고무 벨트도 사용 후 처음 몇 주 동안 늘어나며, 아이들러가 없고 슬롯형 모터 마운트가 없는 드라이브의 조정 범위는 몇 밀리미터에 불과합니다.

설치, 장력 및 엔드 클램핑

먼저 정렬합니다. 중심 거리 100mm당 약 0.25mm 이내의 샤프트 평행도와 0.5도 미만의 각도 오정렬을 목표로 합니다. 정렬 불량을 방지하는 벨트는 톱니가 손상되기 전에 자체 가장자리를 마모시킵니다.

장력의 경우 편향 방법을 사용합니다. 벨트가 스팬의 약 1.6%(1미터 스팬에서 16mm) 편향될 때까지 중간 스팬을 누르고 해당 피치와 너비에 대해 공급업체의 수치와 필요한 힘을 비교합니다. 24~48시간 동안 드라이브를 작동시킨 후 다시 장력을 가하세요. 개방형 벨트는 접합부와 본체를 따라 고정되며 첫 번째 장력은 선택 사항이 아닙니다.

선형 축에서 클램프는 사람들이 잊어버리는 약점입니다. 최소한 벨트 본체만큼 두꺼운 클램프 플레이트를 사용하고, 톱니 모양 면으로 톱니 쪽을 잡고 톱니 모양이 안착되도록 하고, 벨트 가장자리를 조이는 대신 플레이트를 볼트로 고정합니다. 역회전 시 캐리지가 지연되지 않도록 선형 벨트를 2~5% 미리 장력을 가하고 첫 번째 변속 후 클램프 볼트를 다시 확인하십시오.

기록할 가치가 있는 실패 신호

대부분의 개방형 오류는 회선이 중단되기 전에 스스로 알립니다. 간단한 일지를 기록하고 읽어보세요:

• 접합 가장자리의 얇고 어두운 선은 접합 분리의 시작이며 치유되지 않습니다.
• 톱니 뿌리 균열은 과부하 또는 해당 피치에 대한 최소 톱니 수 미만의 풀리를 가리킵니다.
• 가장자리가 닳았다는 것은 고무 불량이 아니라 정렬 불량이나 플랜지 마찰을 의미합니다.
• 윤이 나고 반짝이는 톱니 측면은 장력과 미끄러짐이 있음을 나타내며 이는 홈 온도를 빠르게 높입니다.
• 풀리 홈에 쌓인 먼지는 유효 피치를 변경하고 두 부품을 모두 마모시킵니다.
• 테이크업 범위를 초과하는 신율은 톱니가 여전히 좋아 보이더라도 벨트가 완성되었음을 의미합니다.

벨트, 풀리 및 재료 일치

고무 HTD 벨트는 일반 산업용 드라이브에 적합하고 열과 간헐적인 오일 미스트를 견딜 수 있으며 가황 접합을 적절하게 만들 수 있는 더 큰 피치에 대한 실용적인 선택입니다. 가능하면 벨트와 풀리를 한 쌍으로 구입하십시오. 홈과 일치하지 않는 톱니 형태는 몇 주 안에 좋은 벨트를 마모시키기 때문입니다.

산업용 위치 결정 및 전송을 위한 고무 동기식 벨트 유리 섬유 코드, 클로로프렌 본체 및 나일론 톱니 덮개가 있는 고무 타이밍 벨트는 위치 지정, 운반 및 일반 산업용 드라이브를 위한 다양한 프로파일로 제공됩니다. 제품보기 →

폴리우레탄 개방형 벨트는 클린룸, 식품 인접 라인, 고속 스핀들 및 용제를 사용하는 드라이브에 더 적합합니다. 가황처리보다는 용접을 하고 길이를 잘 유지하며 마모에 강하지만 열에 대한 내성이 낮고 거친 도르래에 대해 건조하게 작동하는 것에 대한 내성이 낮습니다.

깨끗한 고속 전송을 위한 폴리우레탄 동기 벨트 와이어 또는 케블라 코드가 포함된 PU 타이밍 벨트는 안정적인 길이, 저소음 및 내마모성을 갖추고 있으며 깨끗한 운반, 위치 지정 및 고속 기계에 적합합니다. 제품보기 →

작은 도르래를 통과해야 하는 조인트나 표준 금형이 덮지 않는 너비와 같이 작업이 실제로 어색한 경우 특수 처리된 벨트는 일반적으로 재고 항목 주위의 드라이브를 재설계하는 것보다 저렴합니다.

문의사항에 무엇을 넣을지

모든 오픈엔드 벨트 분쟁의 절반은 사양 분쟁입니다. 전체 문의를 통해 해당 항목이 제거됩니다.

1. 피치 지정 및 알려진 경우 풀리 톱니도 중요합니다.
2. 외부 직경이 아닌 측정 또는 계산된 두 풀리의 피치 직경입니다.
3. 벨트 너비와 풀리의 사용 가능한 면 너비입니다.
4. 공급된 개방형 길이 또는 결합 후 완성된 피치 길이. 어느 것을 인용하고 있는지 말해보세요.
5. 필요한 조인트 유형과 설계하려는 조인트 효율성.
6. 특히 PU 벨트의 코드 유형 및 뒷면.
7. 주변 및 작동 온도와 오일, 먼지 또는 세척 노출.
8. 기계, 축 및 사이클 속도를 통해 공급업체가 의무에 맞는 피치를 확인할 수 있습니다.

개방형 HTD 벨트는 접합부가 나중에 고려되지 않고 설계의 일부로 처리되는 한 건전한 엔지니어링 선택입니다. 피치를 올바르게 설정하고, 조인트의 크기를 줄이고, 레이아웃에 테이크를 남겨두고, 장착 후 장력을 다시 조정하십시오. 이 네 가지 작업을 수행하면 조인트가 결정하는 대신 벨트가 정상적인 마모 수명에 도달하게 됩니다. 여전히 프로파일과 재료를 비교하고 있다면 벨트 및 풀리 제품군 도면을 수정하기 전에 공개 길이에서 사용 가능한 내용을 확인할 수 있는 합리적인 장소입니다.