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유지보수 엔지니어가 포장 라인에서 마모된 벨트를 잡고 교체 메모인 "60A"를 읽습니다. 라인을 계속 작동시킬 수 있을 만큼 부드럽나요, 중간인가요, 아니면 단단합니까? 짧은 대답은 60A가 Shore A...
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장시강치공업(주)
장시강치공업(주) is a high-tech manufacturer specializing in Rubber synchronous belts and special belts production, research, and development.
우리는 전 세계 고객에게 잘 알려진 유명한 브랜드 SABLES, KML을 보유하고 있습니다. 그리고 우리는 일본 Bando Belts의 대리점이기도 합니다.
우리는 전문가입니다 특수 가공 벨트 Manufacturer and 특수 가공 벨트 Factory, 당사의 주요 제품에는 고무 동기 벨트, 양면 벨트, 코팅 공급 벨트, 평 벨트, 리브 벨트, 톱니 리브 벨트, 폴리우레탄 타이밍 벨트, 컨베이어 벨트 및 동기 벨트 휠, 어류 분리 벨트, 고속용 엔드리스 벨트가 포함됩니다. 고속 포장 및 인쇄 기계, 견과류 껍질 벨트, 야채 절단 벨트 및 모든 종류의 특수 가공 벨트.
우리 공장은 국내 및 국제 표준에 따라 개발하고 생산할 수 있는 첨단 장비를 갖추고 있습니다. 우리는 또한 8600mm 이내의 고급 롱 피치 고무 타이밍 벨트 몰드를 보유하고 있습니다. 당사의 제품은 인쇄, 포장 산업, 섬유, 제지, 식품 산업, 케이블 산업, 가전 제품, 신발, 도자기, 물류 신 에너지 산업 등에 널리 사용됩니다. 우리는 MiSUMi 산업 플랫폼의 안정적인 공급 업체입니다.
당사는 현물 및 코일 소재를 취급하는 상하이 반도의 머시닝 센터이기 때문에 당사 공장에서 일본 반도 라이트 컨베이어 벨트를 생산할 수 있습니다.
우리는 상하이, 포산, 닝보, 지난, 칭다오, 취안저우, 우시, 심천, 원저우, 둥관 지사에 풍부한 재고를 보유하고 있어 당사 제품이 고객에게 신속하게 만족스러운 서비스를 제공할 수 있도록 보장합니다.
명예 증서
소식
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기계 프레임을 통과해야 하거나 기어박스와 풀리가 이미 볼트로 고정된 후 결합되어야 하는 벨트는 개방형 HTD 타이밍 벨트입니다. 루프가 아닌 직선 길이로 도착하며 조인트는 기계에서 만들어집니다. 개...
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타이밍 벨트가 늘어나 정렬이 손실되면 포장 라인이 정지됩니다. 교체용 벨트는 겉보기에는 동일하지만 내부의 코드 패브릭이 다릅니다. 숨겨진 직조 층은 신장률, 하중 분산 및 굴곡 수명을 제어합니다. 코드 직...
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깨진 롤러 캡은 거의 나타나지 않습니다. 첫 번째 징후는 일반적으로 테일 풀리 아래에 있는 회색 고무 먼지 선이며, 2주 후에 벨트 가장자리가 닳기 시작하고, 마지막으로 더 이상 정사각형이 아닌 씰을 지나...
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시동 시 벨트가 미끄러지는 현상은 풀리 마모로 인해 발생하는 경우가 많지만, 실제 원인은 테이크업이 원래 있어야 할 위치보다 10~20mm 부족한 위치에 있기 때문입니다. 올바른 컨베이어 벨트 장력은 표에...
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포장 공장의 유지 관리 팀은 10~12주마다 롤러 드라이브의 동일한 포장 V 벨트를 계속 교체했습니다. 도르래는 작았고, 벨트는 뜨거웠으며, 코드가 마모되기 오래 전에 직물 커버의 내부 가장자리가 갈라졌습...
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타이어 공장에서는 강도와는 아무런 관련이 없다는 이유로 아라미드 타이어 코드 선적을 거부했습니다. 코드는 인장 목표를 충족하고 비틀림은 허용 오차 범위 내에 있으며 모든 패키지의 무게는 적정 수준이지만 접...
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주철 풀리 교체는 단순히 외경을 맞추는 문제가 아닙니다. 한 포장 공장에서는 최근 노후화된 드라이브를 위해 250mm 2홈 주철 시브를 주문하고 주말 가동 중단 중에 이를 장착했지만 2교대 근무까지 여전히...
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동기식 벨트의 톱니가 두 개 튀어나와 포장 라인이 오전 2시 14분에 중단되었습니다. 벨트 자체 비용은 일상적인 서비스 호출보다 저렴합니다. 생산 손실, 성급한 문제 해결, 도르래 손상으로 인해 비용이 훨...
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포장 공장에서는 누군가가 풀리를 측정하기 전에 6주 동안 동일한 타이밍 벨트를 3번 교체했습니다. 드라이브 풀리는 0.35mm의 방사형 런아웃과 마모된 홈 바닥을 지녔으며 모든 새 벨트는 며칠 내에 고장났...
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특수 가공 벨트 Industry knowledge
특수 가공 벨트 일반적으로 표준 벨트로는 충분하지 않은 특정 산업 분야에 맞게 설계된 특수 컨베이어 벨트입니다.
특수 가공 벨트가 정격 운반 용량을 초과하여 자재를 운반하면 어떻게 됩니까?
특수 처리 벨트가 정격 운반 용량을 초과하여 자재를 운반하는 경우 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다.
벨트 마모 증가: 과부하로 인해 벨트가 과도하게 늘어나고 압축되어 마모와 손상이 가속화될 수 있습니다. 벨트 표면에는 균열, 마모, 천공 및 기타 상태가 있을 수 있으며 이는 정상적인 운송 기능에 영향을 미칠 수 있습니다.
장력 부족: 과부하는 장력 부족으로 이어져 작동 중에 벨트가 느슨해지거나 미끄러져 운반 효율성과 안정성에 영향을 줄 수 있습니다.
벨트 이탈 또는 이탈: 과부하는 벨트의 작동 부하를 증가시킬 수 있으며, 이로 인해 작동 중에 벨트가 이탈하거나 심지어 떨어져 나가 심각한 안전 위험 및 생산 중단을 초래할 수 있습니다.
장비 오작동 또는 손상: 과부하는 운반 장비에 과도한 부하를 가할 수 있으며, 이로 인해 베어링, 모터, 감속기와 같은 구성품에 과도한 마모 또는 손상이 발생하여 궁극적으로 장비 고장이 발생하고 구성품의 유지 관리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
안전 위험: 과부하는 장비 작동을 불안정하게 하고 벨트 파손, 재료 누출, 장비 전복 등의 사고 위험을 증가시켜 작업자와 장비에 심각한 부상과 손실을 초래할 수 있습니다.
따라서 특수 가공 벨트의 안전과 정상적인 작동을 보장하려면 정격 운반 능력을 엄격히 준수하고 과부하 작업을 피해야 합니다.
특수 가공 벨트에는 정기적인 윤활이 필요합니까?
특수 가공 벨트의 윤활 요구 사항은 특정 설계 및 작업 환경에 따라 다릅니다. 일반적으로 특수 가공된 벨트의 움직이는 부분에 베어링, 롤러, 전동 장치 및 윤활이 필요한 기타 구성 요소가 포함되어 있는 경우 정기적인 윤활이 필요합니다.
윤활의 목적은 마찰을 줄이고 마모를 줄이며 부품의 녹 및 부식을 방지하여 장비의 수명을 연장하고 작동 효율성을 향상시키는 것입니다. 특수 가공 벨트는 작동 중 고온, 화학 물질 및 기타 요인의 영향을 받을 수 있으므로 윤활유 선택에도 이러한 요인을 고려해야 합니다.
특수 가공된 벨트 설계에 윤활이 필요한 경우 윤활제 종류, 사용 방법, 윤활 주기 등 제조업체의 윤활 권장 사항을 따라야 합니다. 동시에 윤활 시스템을 정기적으로 검사하여 다음을 보장해야 합니다. 윤활유 공급이 정상이고 윤활 부품의 상태가 양호한지 확인하십시오.
그러나 모든 특수 가공 벨트에 윤활이 필요한 것은 아닙니다. 일부 특수 가공 벨트는 특정 작업 환경 및 요구 사항에 맞게 윤활이 필요하지 않은 재료나 디자인을 사용할 수 있습니다. 따라서 윤활하기 전에 특수 가공 벨트의 사용 설명서를 참조하거나 자세한 내용은 제조업체에 문의하는 것이 가장 좋습니다.
