도움이 필요하시면 언제든지 저희에게 연락해주세요.
시동 시 벨트가 미끄러지는 현상은 풀리 마모로 인해 발생하는 경우가 많지만, 실제 원인은 테이크업이 원래 있어야 할 위치보다 10~20mm 부족한 위치에 있기 때문입니다. 올바른 컨베이어 벨트 장력은 표에...
더 읽어보기
제품 시리즈
고무 타이밍 벨트 Manufacturer
-
양면 고무 동기 벨트
벨트 유형: DXL DL DH DT5 DT10 D5M D8M D14M DS5M DS8M DS14M 적용 범위: 긍정적이고 부정적인 관계 전송이 필요한 모더 많이 보기
에 대한
장시강치공업(주)
장시강치공업(주) is a high-tech manufacturer specializing in Rubber synchronous belts and special belts production, research, and development.
우리는 전 세계 고객에게 잘 알려진 유명한 브랜드 SABLES, KML을 보유하고 있습니다. 그리고 우리는 일본 Bando Belts의 대리점이기도 합니다.
우리는 전문가입니다 고무 타이밍 벨트 Manufacturer and Synchronous Belts Factory, 당사의 주요 제품에는 고무 동기 벨트, 양면 벨트, 코팅 공급 벨트, 평 벨트, 리브 벨트, 톱니 리브 벨트, 폴리우레탄 타이밍 벨트, 컨베이어 벨트 및 동기 벨트 휠, 어류 분리 벨트, 고속용 엔드리스 벨트가 포함됩니다. 고속 포장 및 인쇄 기계, 견과류 껍질 벨트, 야채 절단 벨트 및 모든 종류의 특수 가공 벨트.
우리 공장은 국내 및 국제 표준에 따라 개발하고 생산할 수 있는 첨단 장비를 갖추고 있습니다. 우리는 또한 8600mm 이내의 고급 롱 피치 고무 타이밍 벨트 몰드를 보유하고 있습니다. 당사의 제품은 인쇄, 포장 산업, 섬유, 제지, 식품 산업, 케이블 산업, 가전 제품, 신발, 도자기, 물류 신 에너지 산업 등에 널리 사용됩니다. 우리는 MiSUMi 산업 플랫폼의 안정적인 공급 업체입니다.
당사는 현물 및 코일 소재를 취급하는 상하이 반도의 머시닝 센터이기 때문에 당사 공장에서 일본 반도 라이트 컨베이어 벨트를 생산할 수 있습니다.
우리는 상하이, 포산, 닝보, 지난, 칭다오, 취안저우, 우시, 심천, 원저우, 둥관 지사에 풍부한 재고를 보유하고 있어 당사 제품이 고객에게 신속하게 만족스러운 서비스를 제공할 수 있도록 보장합니다.
명예 증서
소식
-
-
포장 공장의 유지 관리 팀은 10~12주마다 롤러 드라이브의 동일한 포장 V 벨트를 계속 교체했습니다. 도르래는 작았고, 벨트는 뜨거웠으며, 코드가 마모되기 오래 전에 직물 커버의 내부 가장자리가 갈라졌습...
더 읽어보기 -
타이어 공장에서는 강도와는 아무런 관련이 없다는 이유로 아라미드 타이어 코드 선적을 거부했습니다. 코드는 인장 목표를 충족하고 비틀림은 허용 오차 범위 내에 있으며 모든 패키지의 무게는 적정 수준이지만 접...
더 읽어보기 -
주철 풀리 교체는 단순히 외경을 맞추는 문제가 아닙니다. 한 포장 공장에서는 최근 노후화된 드라이브를 위해 250mm 2홈 주철 시브를 주문하고 주말 가동 중단 중에 이를 장착했지만 2교대 근무까지 여전히...
더 읽어보기 -
동기식 벨트의 톱니가 두 개 튀어나와 포장 라인이 오전 2시 14분에 중단되었습니다. 벨트 자체 비용은 일상적인 서비스 호출보다 저렴합니다. 생산 손실, 성급한 문제 해결, 도르래 손상으로 인해 비용이 훨...
더 읽어보기 -
포장 공장에서는 누군가가 풀리를 측정하기 전에 6주 동안 동일한 타이밍 벨트를 3번 교체했습니다. 드라이브 풀리는 0.35mm의 방사형 런아웃과 마모된 홈 바닥을 지녔으며 모든 새 벨트는 며칠 내에 고장났...
더 읽어보기 -
포장 공장의 유지 관리 계획자는 고속 상자에서 마모된 벨트를 꺼내 교체 사양(70A 경도계, 5mm 피치, 15mm 너비)을 확인합니다. 교체품은 80A로 표시되어 도착합니다. 도르래에 맞고 장력이 올바르...
더 읽어보기 -
유지보수 엔지니어가 가황 고무 테이프를 주문하면 도착하는 상자에는 세 가지 매우 다른 제품, 즉 밀봉을 위한 경화된 EPDM 스트립, 벨트 조인트 내부에서 경화되는 경화되지 않은 스플라이싱 고무, 장력 하...
더 읽어보기 -
떨어진 키, 득점된 허브, 재구축 후 2주 후에 플랜지를 오르기 시작하는 벨트. 그 순서는 일반적으로 벨트 때문이라고 생각되지만 근본 원인은 풀리 키 홈에 있습니다. 유지 관리를 위해 풀리를 샤프트에서 떼...
더 읽어보기 -
분당 120사이클을 실행하는 폼 필 씰 라인에서 타이밍 벨트는 자재 명세서에서 가장 비싼 품목은 아니지만 생산을 중단하는 부품인 경우가 많습니다. 해당 라인이 상자, 필름 및 가볍게 윤활된 체인을 처리할 ...
더 읽어보기
고무 타이밍 벨트 Industry knowledge
수 고무 타이밍 벨트 손상 없이 다양한 크기의 도르래를 구부릴 수 있습니까?
고무 타이밍 벨트는 일반적으로 어느 정도 유연성을 가지며 손상 없이 다양한 크기의 풀리에서 구부릴 수 있습니다. 이는 고무 재질의 탄성과 타이밍 벨트의 설계 특성에 따라 결정됩니다.
고무 타이밍 벨트가 손상되지 않고 다양한 크기의 풀리에서 구부러질 수 있는 이유는 다음과 같습니다.
유연한 고무 소재: 고무 타이밍 벨트는 일반적으로 유연한 고무 소재로 만들어져 어느 정도 탄력성과 유연성을 제공합니다. 이러한 유연성을 통해 타이밍 벨트는 심각한 응력 집중을 받지 않고 풀리에서 구부러질 수 있으므로 손상 위험이 줄어듭니다.
합리적으로 설계된 치형: 고무 타이밍 벨트의 치형 디자인은 풀리의 치형과 완벽하게 맞는 것을 목표로 합니다. 이러한 설계는 타이밍 벨트가 손상이나 고장을 일으키지 않고 다양한 크기의 풀리에서 원활하게 작동할 수 있도록 보장합니다.
내마모성: 고품질 고무 타이밍 벨트는 내마모성이 뛰어나 조기 마모나 손상 없이 풀리의 마찰과 응력을 견딜 수 있습니다.
고무 타이밍 벨트는 이러한 특성을 가지고 있지만 타이밍 벨트의 추가적인 응력과 손실을 줄이기 위해 사용 중에 과도한 구부림이나 비틀림을 피하는 것이 좋습니다. 또한, 타이밍 벨트를 정기적으로 검사하고 유지보수하는 것도 정상적인 작동을 보장하고 서비스 수명을 연장하는 데 중요합니다.
고무 타이밍 벨트를 사용하면 엔진 작동 중 소음을 줄일 수 있나요?
고무 타이밍 벨트를 사용하면 일반적으로 엔진 작동 중 소음을 줄일 수 있습니다. 이는 주로 고무 타이밍 벨트가 특정 충격 흡수 및 흡음 성능을 갖고 있어 변속기 시스템의 진동 및 소음을 효과적으로 줄일 수 있기 때문입니다.
고무 타이밍 벨트가 엔진 소음을 줄이는 주요 이유는 다음과 같습니다.
충격 흡수 효과: 고무 타이밍 벨트의 고무 소재는 어느 정도 탄력성과 유연성을 갖고 있어 변속기 시스템의 진동과 충격을 완충할 수 있습니다. 이러한 감쇠 효과는 엔진 작동 중에 발생하는 진동이 차량 내부로 전달되는 것을 효과적으로 줄여 소음 수준을 줄일 수 있습니다.
톱니 디자인: 고무 타이밍 벨트의 톱니 디자인은 풀리의 톱니 모양과 완벽하게 일치하고 기어 간 맞물림 소음을 줄이는 것을 목표로 합니다. 잘 설계된 치형은 기어 맞물림 중 마찰과 소음을 줄여 변속기 시스템의 전반적인 소음 수준을 낮출 수 있습니다.
저소음 설계: 일부 고무 타이밍 벨트에는 변속기 시스템의 소음 수준을 더욱 줄일 수 있도록 특별히 설계된 저소음 구조가 있습니다. 이러한 벨트는 일반적으로 소음과 진동을 최소화하기 위해 특수 고무 소재와 톱니 디자인을 사용합니다.
고무 타이밍 벨트는 작동 중 엔진 소음을 줄일 수 있지만 엔진 설계, 기계적 마모, 구성품 장착 품질과 같은 요소도 전체 소음 수준에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 엔진 소음을 줄이기 위해서는 엔진 시스템 전체의 설계와 부품의 선택을 종합적으로 고려하는 것이 매우 중요합니다.
