만약 전송 벨트 너무 장력을 가하면 팽팽한 끈처럼 작용하여 언제든지 부러질 수 있습니다. 전송 시스템에 대한 피해는 과소평가될 수 없습니다. 첫째, 드라이브 벨트를 과도하게 조이면 베어링에 가해지는 부하가 크게 증가합니다. 고속 작동 시 이러한 추가 하중은 마치 바위가 상단을 누르는 것과 같아서 베어링 마모를 가속화하고 수명을 단축시킵니다. 장기간에 걸쳐 베어링 마모가 점차 누적되어 결국 심각한 고장을 일으키고 전체 변속기 시스템의 안정적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러면 전동 벨트가 너무 꽉 조이면 동기식 풀리가 직접 손상될 수도 있습니다. 지속적인 장력 하에서 동기식 풀리의 가장자리는 마모되거나 균열이 발생하기 쉽습니다. 이러한 균열은 시스템에 생긴 상처와 같아서 외관에 영향을 줄 뿐만 아니라 어느 순간 갑자기 부러져 전송 시스템이 마비될 수도 있습니다. 또한, 변속기 벨트를 너무 꽉 조이면 구동력 소비가 증가하여 장비 작동 중에 더 많은 에너지를 소비하고 전반적인 효율성이 저하됩니다.
너무 빡빡한 것과는 반대로, 너무 느슨한 구동 벨트는 시스템에 많은 문제를 가져올 수도 있습니다. 너무 느슨한 구동 벨트는 전송 중에 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 이러한 미끄러짐은 전송 효율을 크게 떨어뜨릴 뿐만 아니라 장비가 제대로 작동하지 못하게 하고 생산 진행에 영향을 미칠 수도 있습니다. 더욱 심각한 것은 미끄러지는 전동 벨트가 고속에서 큰 충격력을 발생시켜 전동 시스템의 다른 부품에 손상을 줄 수 있다는 점입니다. 전송 벨트가 너무 느슨하면 전송 효과도 감소합니다. 충분한 장력이 없으면 변속기 벨트가 구동 휠과 피동 휠에 밀착되지 않아 전달 효율이 감소하고 에너지 소비가 증가합니다. 이러한 비효율적인 변속기 방식은 에너지를 낭비할 뿐만 아니라 장기간 작동으로 인해 변속기 부품의 마모 및 노후화를 가속화할 수도 있습니다.
반면, 구동 벨트가 너무 느슨하면 소음과 진동 문제가 발생할 수도 있습니다. 전송 과정에서 느슨한 전송 벨트는 격렬한 진동과 함께 거친 휘파람 소리를냅니다. 이러한 소음과 진동은 작업 환경의 쾌적성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 장비의 다른 부분에 잠재적인 손상을 줄 수도 있습니다. 시간이 지남에 따라 소음과 진동으로 인해 장비의 전반적인 성능이 점차 저하되고 서비스 수명이 단축됩니다.
따라서 너무 빡빡하거나 너무 느슨하면 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 따라서 실제 적용에서는 전동 벨트 장력 제어에 큰 주의를 기울여야 합니다. 변속기 벨트의 장력을 정기적으로 점검하고 조정하여 최적의 상태인지 확인함으로써 변속기 시스템의 수명을 효과적으로 연장하고 장비의 작동 효율성과 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 잠재적인 문제를 적시에 발견하고 해결하기 위해 송전 시스템의 일일 유지 관리를 강화해야 합니다.