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시동 시 벨트가 미끄러지는 현상은 풀리 마모로 인해 발생하는 경우가 많지만, 실제 원인은 테이크업이 원래 있어야 할 위치보다 10~20mm 부족한 위치에 있기 때문입니다. 올바른 컨베이어 벨트 장력은 표에...
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시동 시 벨트가 미끄러지는 현상은 풀리 마모로 인해 발생하는 경우가 많지만, 실제 원인은 테이크업이 원래 있어야 할 위치보다 10~20mm 부족한 위치에 있기 때문입니다. 올바른 컨베이어 벨트 장력은 표에...
더 읽어보기포장 공장의 유지 관리 팀은 10~12주마다 롤러 드라이브의 동일한 포장 V 벨트를 계속 교체했습니다. 도르래는 작았고, 벨트는 뜨거웠으며, 코드가 마모되기 오래 전에 직물 커버의 내부 가장자리가 갈라졌습...
더 읽어보기타이어 공장에서는 강도와는 아무런 관련이 없다는 이유로 아라미드 타이어 코드 선적을 거부했습니다. 코드는 인장 목표를 충족하고 비틀림은 허용 오차 범위 내에 있으며 모든 패키지의 무게는 적정 수준이지만 접...
더 읽어보기주철 풀리 교체는 단순히 외경을 맞추는 문제가 아닙니다. 한 포장 공장에서는 최근 노후화된 드라이브를 위해 250mm 2홈 주철 시브를 주문하고 주말 가동 중단 중에 이를 장착했지만 2교대 근무까지 여전히...
더 읽어보기동기식 벨트의 톱니가 두 개 튀어나와 포장 라인이 오전 2시 14분에 중단되었습니다. 벨트 자체 비용은 일상적인 서비스 호출보다 저렴합니다. 생산 손실, 성급한 문제 해결, 도르래 손상으로 인해 비용이 훨...
더 읽어보기포장 공장에서는 누군가가 풀리를 측정하기 전에 6주 동안 동일한 타이밍 벨트를 3번 교체했습니다. 드라이브 풀리는 0.35mm의 방사형 런아웃과 마모된 홈 바닥을 지녔으며 모든 새 벨트는 며칠 내에 고장났...
더 읽어보기포장 공장의 유지 관리 계획자는 고속 상자에서 마모된 벨트를 꺼내 교체 사양(70A 경도계, 5mm 피치, 15mm 너비)을 확인합니다. 교체품은 80A로 표시되어 도착합니다. 도르래에 맞고 장력이 올바르...
더 읽어보기유지보수 엔지니어가 가황 고무 테이프를 주문하면 도착하는 상자에는 세 가지 매우 다른 제품, 즉 밀봉을 위한 경화된 EPDM 스트립, 벨트 조인트 내부에서 경화되는 경화되지 않은 스플라이싱 고무, 장력 하...
더 읽어보기떨어진 키, 득점된 허브, 재구축 후 2주 후에 플랜지를 오르기 시작하는 벨트. 그 순서는 일반적으로 벨트 때문이라고 생각되지만 근본 원인은 풀리 키 홈에 있습니다. 유지 관리를 위해 풀리를 샤프트에서 떼...
더 읽어보기분당 120사이클을 실행하는 폼 필 씰 라인에서 타이밍 벨트는 자재 명세서에서 가장 비싼 품목은 아니지만 생산을 중단하는 부품인 경우가 많습니다. 해당 라인이 상자, 필름 및 가볍게 윤활된 체인을 처리할 ...
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